Métro Rome: Ligne A
La ligne A du métro de Rome , caractérisée par l’orange , était la deuxième ligne à être construite dans la capitale. La première section de la ligne, d’Ottaviano à Cinecittà, a été inaugurée le 16 février 1980 par le maire de Rome de l’époque Luigi Petroselli, aujourd’hui la route s’étend de Battistini à Anagnina.
Aujourd’hui, la ligne A compte 27 stations (il y a des plans d’extensions au-delà du terminus de Battistini) d’une longueur de 18,425 km. Rencontrez la ligne B dans la station Termini et croisez, lorsqu’il est opérationnel, avec la ligne C dans les stations d’Ottaviano et de San Giovanni.
CARTE DU METRO - LIGNE A
Rome metro card (includes also metro, bus, tram and Airport Bus from Ciampino)
VATICAN MUSEUMS & SISTINE CHAPEL – Skip the line tickets
La ligne A (27 stations et 18,4 km) relie l’ouest de Rome près du Vatican aux banlieues populaires du sud-est. Du terminus de Battistini à celui d’Anagnina, les principaux arrêts sont :
- Ottaviano – San Pietro – Musées du Vatican pour les Musées du Vatican et la Basilique Saint-Pierre.
- Flaminio pour Piazza del Popolo et Villa Borghese Park.
- Spagna desservant la place Spagna.
- Barberini pour la place homonyme, Via Veneto et Trevi Fountain.
- San Giovanni pour la Basilique De Saint-Jean-Latran.
- Cinecittà pour la ville du cinéma.
La ligne est complètement souterraine à l’exception d’un pont sur le Tibre.
LES STATIONS DE LA LIGNE A:
- Les stations de la ligne A du métro de Rome sont les suivantes:
- Battistini (Musées du Vatican pour les Musées du Vatican et la Basilique Saint-Pierre)
- Cornelia
- Baldo degli Ubaldi
- Valle Aurelia
- Chypre
- Ottaviano
- Lepanto
- Flaminio (Piazza del Popolo et Villa Borghese Park)
- Espagne
- Barberini (temporairement fermé le 23/03/2019) (Via Veneto et fontaine de Trévi)
- République (temporairement fermée du 23/10/2018 au 26/06/2019)
- termes
- Emanuele Vittorio
- Manzoni
- Saint-Jean
- Roi de Rome
- Long pont
- Camillo Furio
- Albani Colli
- Arche de Travertine
- Porta Furba (porta Furba)
- Quadrato Numidio
- Lucio Sestio
- Giulio Agricola
- Subaugusta (Sous-augusta)
- Cinecittà
- Anagnina
LA CONSTRUCTION DE LA LIGNE A:
Les travaux de construction pour l’extension de la ligne ont été longs et complexes, principalement en raison de la technique de l’excavation ouverte , qui a causé de nombreux problèmes à la viabilité de Rome. C’est précisément pour cette raison que les travaux se sont arrêtés pendant 5 ans, avant de recommencer avec la technique, utilisée aujourd’hui, des taupes , qui si d’une part résolu le problème de la circulation et la circulation, d’autre part apporté des problèmes aux bâtiments placés au-dessus de la route de la ligne.
Fermi pendant encore deux ans, en raison de la traversée du Tibre, d’autres problèmes ont entraîné une erreur dans la route, en raison de la construction du pont Nenni pour traverser la rivière, et pour les découvertes archéologiques près de la Piazza della Repubblica.